一、汽车故障诊断仪的基本结构
1、电源部分：汽车故障诊断仪的电源部分是其基本结构的一部分，通过将电源输出供应到故障诊断仪，并控制故障诊断仪所用输出信号的电平，才能启动其工作。
2、机械结构：其机械结构包括故障诊断仪主体，接口，航头、集成电路以及控制等，这些部件一方面要确保诊断仪上各种接口连接到被诊断系统，另一方面要保证部件的安装精度和电路的密封。
3、接口部分：接口部分是汽车故障诊断仪的元器件，是连接诊断仪和被诊断系统的桥梁，其质量和可靠性是最基本的要求，而且还要考虑接口的微小符号，来确保数据传输的可靠性。
4、集成电路部分：集成电路部分是汽车故障诊断仪的核心部分，包括收发器、控制芯片、调制解调器等元件，这些元件的质量和可靠性可以影响汽车故障诊断仪的性能和精度。
5、数据库部分：数据库部分是汽车故障诊断仪的重要组成部分，用来存储故障码的信息，用户可以依据数据库信息，查阅和用来诊断被测系统中的故障，从而更加准确快捷的进行故障排除。
二、汽车故障诊断仪的工作原理
1、连接部分：先用汽车故障诊断仪的接口连接好乘用车辆上的输入信号口，然后通过接口将乘用车辆的信号输入到诊断仪的芯片内。
2、测试信号：诊断仪将输入的信号逐一测试，从而得出一个正确的故障码，并将其存入诊断仪的数据库内，然后将结果显示在汽车故障诊断仪的显示屏上。
3、检测故障：汽车故障诊断仪会读取车辆系统中的故障码，然后通过车辆软件或者针对特定系统进行排查，找出故障所在，从而将故障排除。
4、消除故障：诊断仪排查出乘用车辆故障之后会将该故障消除，从而使乘用车辆系统的工作便恢复正常运行。
上述就是汽车故障诊断仪的结构原理，也就是检测故障、消除故障的简单运行原理。它能够使用户无需特殊的机械技术基础，就能够快捷的检测出乘用车辆的故障，精准的定位故障点并快速的消除故障，从而使乘用车辆系统恢复正常工作。
1. 汽车故障诊断仪的作用就是对汽车发动机、变速器、悬架部件或控制系统等机构的状态进行精准的诊断。它是汽车的“心脏”，可以帮助汽车主人最大程度地避免发生意外情况，确保汽车的安全性。
2. 汽车故障诊断仪的主要原理是通过传感器对扫描汽车中各断线电路、气液相关及怠速等电路，从而检查出存在的不良电路。它可以通过检查汽车排放系统、冷却系统、发动机部件及操控系统中是否有特定故障，来确定汽车是否正常运行。
3. 汽车故障诊断仪连接到汽车的电脑上，可以使汽车的液压，电磁，冷却，发动机，电子控制等系统的操作进行测试，诊断故障或者量化系统，并且可以读取故障码，并进行故障解释，确定故障类型，以便彻底消除故障，还可以释放故障码，及时调整汽车系统操作数据，保证汽车的正常运行。
4. 汽车故障诊断仪的仪表可以以短时间的方式轻松阅读故障信息，方便快捷，它能读取车辆控制单元内部的参数和监控结果，而且能提供全面的故障诊断服务。
5. 汽车故障诊断仪还可以模拟者汽车发动机、变速器和液压系统的故障情况，这将有效地将汽车维修师傅带到最容易诊断出故障位置去，使汽车维修工作加快进行。
6. 汽车故障诊断仪的多功能特性，使它成为一种全方位的汽车故障自动诊断系统，有助于改善汽车的安全性和性能，同时也帮助汽车修理店的汽车维修师傅更好地完成工作。
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