汽车在使用过程中，故障的现象是错综复杂的。一种故障现象，可能是由多种原因引起 的；而某一原因，又可能引发多种故障现象。
如何科学地、准确地对故障现象进行分析，确 诊造成故障的真正原因，是目前汽车维修中最受关注的课题之一。
传统的汽车故障诊断是建立在人工经验检查的基础上，所以进行故障诊断时主要依赖于 人工观察、推理分析和逻辑判断，经常要结合解体作业进行修理，维修时强调零部件的修 复。
虽然也借助一些仪器设备进行检测，但这种方法对于现代化汽车，尤其是一台有几千个 零件和复杂电子线路的汽车来说，显然是不科学的，现代汽车故障诊断通过高新技术的仪器 设备，充分利用电子控制技术的特点，对汽车故障做出科学、准确的诊断，从而大大提髙了 汽车维修的快捷程度和可靠程度。
所以，要对现代汽车的故障做出科学的诊断，必须要选择 好诊断的方法，同时对诊断的周期、诊断的参数、诊断的标准、诊断的设备等有充分的了解。
下面就介绍几种常用4种汽车故障诊断方法提供大家参考。
经验诊断法
传统的经验诊断法是依靠人工的观察和感觉，根据汽车在工作中表现出来的外部异常状况， 采用逻辑推断的方法，来
利用各种检测仪器和设备获取汽车的各种数据，并根据这些数据来判断汽车的技术状况，称 为检测诊断法。目前可供利用的仪器设备有：万用表、自我诊断法
利用电脑本身可以迅速监测故障码 提取出来，然后对症下药，进行故障排除，这种方法称为 自我诊断法。这一方法对于电子控制的汽车各大系统十分有效，而且快捷准确。
电脑诊断法
汽车电脑
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