柴油汽车故障的诊断方法很多，不管采用什么方法都必须具备一定的专业知识和工作经验，并掌握车辆的结构情况及使用年限等。常用的简单诊断柴油汽车故障的方法有以下几种：
（1）触摸方法。如机件发热、松旷，高压油管脉动等。
（2）感觉方法。如柴油汽车行驶中方向跑偏、转向指示灯不亮、排气管放炮或冒黑烟、轮胎爆裂。
（3）试探方法。如柴油发动机某一缸工作不正常，可使用各缸逐一断油的方法去寻找。
（4）比较方法。确定不了的故障，如某一缸工作不正常，可能是喷油器的原因，但又不能肯定时，可换上新的喷油器与原喷油器对比，若故障解除，就可确认是喷油器造成的故障。
（5）听、走方法。对于柴油发动机的运转声音要用耳朵直接辨明，声音混杂时可借助听诊设备予以分析。听诊时，可以变换转速，也可以保持在某一转速下来确诊。对于底盘传动系统故障的诊断，应在柴油汽车行驶时来判断，也可以将驱动车轮抬起离开地面运转；在诊断时，也可变换车速，在不同转速下来确定故障的部件或部位。
（6）试验方法。如柴油汽车摆头或轮胎偏磨，造成此类故障的因素很多，很难用经验方法或一般方法解决，这就需要通过专门试验，借助仪器检查找出原因进而排除。
（7）顺藤摸瓜方法。如电路故障，可以沿线路走向逐一查找。
使用条件对柴油汽车使用寿命产生什么影响？
（1）燃料品质。柴油内有害物质和粉尘较多、自燃点高、热效率低，使柴油发动机功率和经济性变坏，还会加剧曲轴连杆零件磨损。燃料中的硫化物对机件有腐蚀作用。
（2）润滑油料品质。为保证柴油汽车得到良好的润滑，应根据季节、温度的变化，选用黏度合适的润滑油。
（3）道路状况。道路恶劣，对柴油汽车基础零件（如气缸体、变速器壳、后桥壳和差速器壳等）变形的影响加大，破坏了零件间的正确配合位置，造成使用寿命缩短。如当气缸轴线相对曲轴轴线的垂直度误差在200mm长度上为0.18mm时，柴油发动机使用寿命将缩短30%。同时，因柴油汽车行驶速度变化频繁，会加剧机件、离合器从动片及弹簧、变速器齿轮、制动鼓及蹄片的磨损。
（4）气候条件。温度过高、过低都会加剧机件的磨损。
（5）维修质量。柴油汽车必须及时并按要求进行润滑、检查、调整、紧固等工作，有故障应及时排除，否则，将会使零件性能下降、磨损加剧，造成柴油发动机功率下降和经济性变坏。
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