随着电动化从技术尝鲜迈向普及发展，深蓝汽车直击电动化痛点，率先开发行业首创的EPA1全电数字平台，高效率、高性能、高智能、高安全，兼容纯电、增程、氢电等多动力形式，彰显出深蓝汽车加速电动时代的技术自信。
6月25日，在上海奉贤冲锋者超级营地，我们通过试驾与深蓝S7来了一场亲密接触，对这台车的性能有了更进一步的了解。
作为深蓝汽车打开SUV市场的产品，S7自然需要出众的实力才能吸引消费者。深蓝S7推出三款增程版车型，售价14.99万元-16.99万元；两款纯电版车型，售价18.99万元-20.29万元。深蓝S7拥有众多同级领先、行业优秀的配置，诞生于深蓝汽车全电数字平台，能够实现多种动力系统，满足用户全域出行需求。
科技时尚外观
致美之作，宽体车身设计
我们第一眼看到深蓝S7，科技感十足。深蓝S7提供了酷炫感、科技感十足的无框车门，完美演绎跑车般的运动气质。在共生美学设计下的0.842的宽高比营造出了跑车级运动低趴体态，0.61的轴长比趋近黄金分割比例的最佳车身姿态，超低的0.258Cd风阻系数、舒展的线条勾勒，营造出未来感和运动风，也进一步提升了续航能力。
另外，在下方格栅位置左右各有348颗LED光源组成的星语交互灯，能显示行人礼让、行车状态提醒和自定义的动画效果，支持用户对于灯语的自定义，全面提升车辆的个性化和可玩性。
豪华游艇内饰
舒适精致，舒享专人席
进入车内，橙色的游艇座舱设计就给人不一般的视觉愉悦感，游艇式怀抱设计的内饰凸显豪华和时尚。内饰采用了极简的设计风格，采用先进的座椅材质工艺，座椅包裹性到位，配合座椅的多向调节，可实现120°平躺，再配合电动腿托、主驾16向电动调节、副驾14向电动调节、8点式按摩功能、副驾集成式安全带设计，在长途驾驶时可有效缓解前排乘员的疲惫感。
同时，深蓝S7在副驾驶前方的遮阳板位置，还独创的12.3英寸副驾超感智慧屏可配合副驾座椅的倾斜角度调整，方便副驾乘员以舒适的躺姿观看屏幕播放内容，创新性与实用性兼顾。
“第二智能空间”
同级领先、行业优秀的高配置
深蓝S7取消了传统仪表盘，将仪表盘集成在了全系标配的AR-HUD全息式增强现实系统中，可与智能驾驶、车载系统深度融合，承担起显示仪表盘车速、导航、灯光等信息的作用，将主驾前方视野区域化身为集科技感、安全性、娱乐性于一体的智能信息屏，提升了驾驶安全性和驾驶乐趣。
同时，15.6英寸向日葵中控屏也是亮点。顾名思义，它能像向日葵一样摆转，支持左右15度旋转。在日常用车中，可以兼顾主副驾双方的使用。
无忧出行体验
一周不充电，一月不加油
在试驾过程中，印象深刻的一点，就是深蓝S7的静音做得不错，让人感到惊喜。深蓝S7采用了无框车门+隔音玻璃的设计，大幅提升了NVH性能。
通过试驾，我们发现，深蓝S7的加速体验较为平稳，驾驶体验更加轻松愉快。
在EPA1全电数字平台赋能下，深蓝S7以纯电版和增程版车型打造新能源时代的全场景出行体验。纯电版车型提供520/620km（CLTC）双里程选择，百公里加速低至6.7s，CLTC电耗低至14.2kWh/100km。增程版CLTC馈电油耗低至4.95L/100km，纯电续航至高可达200km。
值得一提的是，深蓝S7还采用前麦弗逊后H臂多连杆独立悬架，并优化了电门和刹车操控舒适性。
通过这次试驾体验，作为深蓝第二款车型，深蓝S7拥有豪华的内饰、强劲的动力性能、丰富的配置等，实力出色。据悉，深蓝S7将于6月30日正式开启交付，让我们一起期待深蓝S7上市后的市场表现吧。
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