石家庄地铁二期已经开始打孔勘探，光华路是4.5号线的路线。相信很快就能用上地铁了，不过修在光华路是不是不如和平路，和平路那么堵，是不是更应该依靠地铁来缓解交通拥堵的压力？真是奇怪啊。
解决拥堵的根本在三点： 1、大幅减少路面机动车数量，让机动车数量与路面容量相适应。 2、大幅增加道路人流容纳量。 3、大幅降低人流集中度。
毛细轨智能交通
#交通拥堵的本质是什么?# 交通拥堵的本质是:路面机动车数量超过了路面的容纳量。道路空间的容纳量是有限的。不断增加的机动车数量，超过了上限。就会产生拥堵。即使机动车总数量不多。但在某些点上，机动车过于集中，在这个点上，机动车的数量也会容易超过此地点的容纳量。这样也会拥堵。
近几天，对于疫情防控政策处于矛盾中的济南，让我想到了济南的另一件事情。多年前，济南市区限速严重，造成拥堵不堪，车祸并不少。后来，济南市区取消限速，交通拥堵状况反而改善，路上车辆行驶流畅了，车祸也就变少了。限速对不对？恐怕是公说公有理、婆说婆有理，实际上是理念问题！事实证明，取消限速利大于弊。现在，疫情防控也面临理念的选择。
【昆明市龙泉路可以规划地铁吗？官方回复了！】近日，有网友在人民网“地方领导留言板”留言称“希望在昆明市龙泉路规划地铁或拓宽道路，缓解拥堵”，11月18日，昆明市五华区自然资源局回复表示，轨道交通8号线将经过龙泉路。
五华区自然资源局在回复中表示，龙泉路道路交通拥堵的缓解在于整个道路交通开放系统的不断改进，仅在单条道路增加宽度并不能系统解决道路交通拥堵的问题，且龙泉路两侧基本为建成区，聚集住宅、商业、学校等，基本无扩建空间。
根据《昆明市推进轨道交通可持续高质量发展的实施意见（送审稿）》，昆明市将构建中心城市大中运量城市轨道交通网络、深化城市轨道交通与城市发展融合。“十四五”期间，重点开展轨道交通6号线三期、7号线一期、8号线一期、9号线一期建设。其中，轨道交通8号线将经过龙泉路。
来源：人民网、春城晚报—开屏新闻
解放摩托车和电动车是解决城市交通拥堵的好办法。
牛摩网
大城市“极端通勤”上升 摩托车是可以减堵、减碳、减痛苦的
这样可以缓解交通拥堵吧？#社会#
缓解交通拥堵的终极方案[看]
#搞笑# #搞笑段子#
有点意思，可以适度缓解交通拥堵[赞][赞][赞]
为你的脑子点赞[赞]//@城市骆驼76:取消公交车势在必行，可缓解交通拥堵，让城市更畅通，可增加网约车、出租车数量，促进了汽车消费，又解决了就业问题！
凯雷 资深媒体人
关于郸城公交停运通知广大的市民朋友们:公交公司因经营困难，驾驶员工资连续几个月发不上，导致城市公交全部停运，给大家带来不便，敬请谅解!郸城县公共交通服务有限公司8月12日河南周口这个县的公交出问题不是孤例。刚刚上公号已经没有这条新闻，想必被舆论关注后，删了。但删不是解决问题的办法。看看今年去年已经多地发生这样事情，这是山东邹平市公交被投诉后，邹平市有关部门的回应：“邹平市公交客运有限公司因受疫情影响，客票收入骤降，导致自身经营出现困难。目前，邹平市交通运输局正在与邹平市财政局沟通，积极筹措资金用于发放职工工资。” 不止山东和河南， 看看广东经济强县同样的遭遇：《广东经济强县的公交寒冬：亏损经营，补贴断档，有企业停摆4天》：“5月起就没有发工资了，我们都说8月再不发就不做了。”在广东省惠州市博罗县，一名公交司机生气而又无奈地说。7月，他就职的公司因经营困难发生线路停运，在政府推动下于4天后恢复运行。这次停运背后是多家惨淡经营的公交企业。近年来，受网约车兴起、私家车普及和新冠肺炎疫情的综合影响，博罗县公交车客流量大幅下滑，在自负盈亏模式下，全县6家公交企业均亏损经营，依靠国家新能源公交车运营补助才能维持运转。这其中有共性问题，一是疫情影响客票收入减少。二是职工工资拖欠。三是这需要交通局和财政局解决。为什么，公交是一个城市的公共事业，发生停运事件这是民生大事，需要当地迅速筹款解决。同时，这又是一个全国性面临的问题，需要国家交通部会商财政部深入调研统筹做出保底的针对性补贴解决之策。
人家不是说了吗？不是缓解高速上面的交通压力，而是缓解人家自己管理辖区的交通压力。//@我豁达我不胖：有没有人能解释一下，封入口怎么能缓解交通拥堵
东莞交警东莞市公安局官方账号
关于对虎门威远立交上莞佛高速、广深沿江高速入口实行全封闭的公告
#云观津城#【天津这一路段，全面恢复通行！】5月1日，随着最后一条道路标识线的完成，天津地铁4号线泰昌路站涉及津滨大道区段道路全面恢复通行，大幅提高了过往车辆的通行效率，缓解了津滨大道交通拥堵，提升了市民出行的幸福指数。网页链接
这个不错，缓解交通拥挤
环球网环球网官方账号
列车倒挂，有点科幻！国内首个磁浮空轨车——“兴国号”来了
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