23款林肯领袖一号下线了，这个内饰怎么样？[狗头][狗头][狗头]
头条朋友参考一下26w全款拿下林肯2.0T冒险家怎么样！这款是2.0两驱中配，自动大灯、自动雨刮，LED大灯、电尾门、定速巡航、方向盘加热、座椅加热通风配置非常可以，试驾了一下245P390nm加8AT变速箱6.多秒0-100的马力真不是吹的，100码以上紧急变道稳定的很！空间觉得够用，互联系统也很给力！外观设计很大气，内饰豪华感绝对ok朋友们参考看看
林肯汽车 「Z轿车」上市了，你认为性价比怎么样？
新车共推出 i酷和i享 两个系列，其中i酷系列售价：25.28万元--33.58万元，i享系列售价为26.98万元--34.08万元。全系2.0T+8AT组合，最大功率181kw，最大扭矩376N·m，零百加速6.8秒。
有谁来个一句话总结？
「原创」《世间百态》真人真事系列之第058集：百年豪车
（「原创」作者：头条号“李唐世家or团结力量99”，百家号“李唐世家原创文”，简书、豆瓣阅读“李唐世家”，严禁抄袭剽窃违者必究）
凯迪拉克成立于1902年，林肯成立于19，都是老牌百年车企，在咱们国人眼中，都是二线豪华品牌，汽车国际大厂，品质没问题，抛开民族情怀，近日，在朋友的盛情邀请下，体验了一下这两个百年品牌的相关车系。
第一次试驾林肯，首选林肯性价比最高的冒险家，作为紧凑级SUV整体不错，全系2.0T高功率发动机，8AT，有四驱，动力很强，操控很好，配置高，但冒险家也有明显的短板，后座坐垫过短腿部支撑不好，行驶中底盘噪音明显，倒车影像模糊，二三十万，二线入门级豪华车，冒险家还是值得考虑的。林肯航海家，比冒险家高一个级别，其储物格非常丰富，太有好感了，也是重点推荐后排放倒基本纯平，空间相对更大，但同样的动力开着没有冒险家过瘾，冒险家偏向运动操控，航海家偏向居家，作为三四十万豪华品牌SUV也是一个不错的选择。而林肯还有唯一的一款轿车，就是已经上市一年的林肯Z，即所谓的中国特供，不管网上怎么喷林肯Z，但内饰的豪华，外观时尚，空间大，动力好，行驶品质也很棒，车内几乎没有什么异味，抬头显示非常清楚，很有高级感，最最直观的体验是几乎没有明显的短板，不过，什么纵置横置，什么前驱后驱，不是专业的爱车人士根本体会不出来，唯一直观缺点就是360不清晰不是高清的，林肯Z开着很舒服，其节能模式动力就已经很足了，而标准模式更棒，更别提运动模式了，空间也很宽敞，唯一就是360拉胯，还有就是前排只有一个放手机的槽！而且作为豪华品牌不是后驱，其他都是优点，二十多万的林肯Z物有所值，不过都说是新蒙迪欧的换壳精装，不过质感和内饰还是有明显区别的，目前就是需要大幅度降价，比新蒙迪欧价高3万左右还是合理的，再个不明白为什么和蒙迪欧同样的三大件却要加95油?
关注度很高的凯迪拉克轿车CT5给人的印象非常好，储物格非常丰富，缺点也很明显，后排头部空间不富裕，第二排地板中间位置凸起太明显，车身过于低趴下车费劲，发动机模拟赛车声浪在加速的时候噪音大。对凯迪拉克SUV XT5印象也很好，无论动力、隔音、储物空间，巨大优惠后性价比都不错，就是样子太一般了，再个必须加95油。而凯迪拉克大型SUV XT6 和大型轿车CT6，虽然大，都好开。凯迪拉克XT6很不错，而且360是高清的，地板纯平，6座不错，储物格也很多，车虽然大但开起来很轻快，外观也很漂亮，在巨大的优惠幅度下非常值得考虑。而凯迪拉克CT6，储物格太少，前门不好放杯子，只有一个放手机的位置，后排中间隆起太高了，这一点CT5上也很明显，不过这么大的车外观确实霸气，而动力调教也很好，底盘扎实，下面就看看款CT6对车内的优化怎么样了，不过凯迪拉克中午客户是可以在店内用餐的，而且伙食味道很不错，而林肯不管饭，从中午管饭这一点来看，凯迪拉克的服务要明显优于林肯。
如果对一线豪华品牌BBA的简配和加配置加价行为以及烂大街不满的话，又想有豪华品牌的性价比，那我的建议是：
喜欢运动和操控，适合年轻人的凯迪拉克CT5和林肯冒险家是首选，也是豪华品牌里性价比最高的两款车。
喜欢稳重居家，卡迪拉克CT6、XT5和林肯Z可以重点关注。
注明：本文根据真人真事来写的，全部忠于现实生活，源自于生活原创。图片实景拍摄。
林肯这车你们感觉怎么样？
请问各位大佬，林肯冒险家怎么样啊？
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