汽车车内噪声检测方法主要有以下标准：
GB/T18697-2002 声学汽车车内噪声测量方法
GB/T 25982- 客车车内噪声限值及测量方法
其中GB/T 25982-还给出了客车车内的噪声限值。
1. 汽车车内噪声测试环境
测量车内噪声时，需要保证汽车辐射的声音只能通过道路表而的反射成为车内噪声的一部分，而不能通过建筑物、墙壁或汽车外的类似大型物体的反射成为车内噪声。因此在进行测量的过程中，汽车与这类大型物体之间的距离应该大于20m。且车内的所有开口，如天窗、车窗、进风口及出风口，如有可能都必须关上。辅助装置，如刮雨器、暖风装置、风扇以及空调等，在测量试验过程中不得工作。
2.车内噪声测试时的车辆运行条件
车辆运行条件主要包括：匀速行驶、全油门加速行驶和车辆定置
匀速行驶的车辆应从60 km/h或最高车速的40% (取两者较小值)到120 km/h或最高车速的80%(取两者较小值)范围内，至少以等间隔的5种车速进行A声级测量。车辆匀速时，变速器挡位应处于最高的挡位，使得不必换挡即可覆盖规定的速度范围；且加速度应足够小(比如0.1m/s2)；测量至少5s的A声级。
全油门加速试验步骤如下：当汽车达到稳定的初始工作状况(变速器应该处于最高的挡位，使得噪声测试尽可能在不超过120 km/h的车速下来完成。)时，须尽可能快的使油门全开，同时启动记录装置开始记录，直到发动机转速达到(汽车制造厂)规定额定转速的90%或达到120 km/h车速(取两者较小值)，记录停止。
对于定置汽车，变速器置于空挡测试噪声，将油门尽可能快地完全打开，使发动机加速到高速空转，并在此位置上保持至少5 s。
3.传声器位置
由于汽车车内噪声级明显与测量位置有关，应该选择能够代表驾驶员和乘客耳旁的车内噪声分布的足够的测点。其中一个测量点必须选在驾驶员座位；轿车可以在后排座位上追加一个测量点；对于公共汽车应该在沿着汽车的纵向轴线附近的中间和后部追加测量点。传声器的位置需要视车辆测点处的性质开展。
对于座位处的传声器垂直坐标是(无人)座椅的表面与靠背表面的交线以上(0.70士0. 05)m处。水平坐标应在座椅的中心而(或对称而)上。在驾驶员座位上，水平横坐标向右(右置方向盘的汽车则向左)到座位中心而的距离为0.20士0.02)m。可调节的座位应按要求进行调节。
对于站立处，传声器应垂直坐标应在地板以上(1.6±0.1)m处。水平坐标应在所选测点站立的位置上。
对于卧姿汽车或货车的卧铺和救护车的担架等状态，传声器须放在(无人)枕头的中部以上(0.15±0.02)m处。
需要注意的是所采用的传声器在测试噪声过程中必须按一定形式安装，以使其不会受到汽车振动的影响。(传声器)安装应该能够防比其与汽车之间产生过大(约振幅为20mm)的相对运动。
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