随着个人素质的提升,报告使用的频率越来越高,我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。那么报告应该怎么制定才合适呢?下面是小编为大家带来的报告优秀范文,希望大家可以喜欢。
船舶实验报告格式范文如何写一
(1)、出生背景
我来自中国内陆省份,出生在一个相对比较落后小县城里,虽然家乡经济不是很发达,但由于距离市区比较近,还是感觉到了改革开放30年对中国产生巨大影响。在思想上虽然不是特潮流那种,但是对于新生事物基本可以接受。家里条件在小县城里来说还算过得去,所以在小时候并没有吃过多少苦。我知道如果进入社会之后我这样经历是远远不够,社会是复杂,对于我们这些大学生来说要各种经历都要去尝试,所以我希望在接下来三年时间里能够锻炼自己,加强自己独立生存能力,和自我解决问题能力。
(2)、性格与能力
我性格并不是那种外向类型,很多东西我都愿意自己一个人体会与经历,有时候会把自己排除在集体之外。还有我并不喜欢和别人交流,也很难接受别人意见,比较独断独行。对一些事物有时候就是三分钟热情,有些时候不能坚持自己最初定下目标。但我有一种不服输性格,每一次成功都会给我带来巨大动力,我喜欢超越周围人。我虽然有时候做事丢三落四,但我在关键时刻能够打起百分之百精神。还有我喜欢帮助周围人,并不计较目前得失,能够把目光放在远方。并且对困难能够迎难而上,勇敢面对,这是我另一面性格写照。
飞行器设计与工程专业一般设有飞行器设计、飞行力学与控制、直升机设计、空气动力学、飞行器结构强度等专业方面,主要研究是各种航天飞行器,包括人造卫星、宇宙飞船、空间站、深空探测器运载火箭、航天飞机等空间飞行器及导弹设计。培养具备较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力,能从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验,并有从事通用机械设计及制造高级工程技术人员和研究人员。
(1)、就业方向:
毕业生一般可从事飞行器结构工程、民用机械、交通运输工程、船舶与海洋工程、工业与民用建筑工程、软件工程等方面设计与科研、教学工作,从事航天器、火箭、导弹等设计、实验、研究、运行维护等工作,还可从事航空和其他国民经济部门技术和管理工作。
(2)、专业培养要求:
1、掌握飞行器设计基本理论、基本知识;
2掌握飞行器结构设计分析方法;
3、具有飞行器设计基本能力;
4、熟悉航空航天飞行器设计方针、政策和法规;
5、熟悉航空航天飞行器设计理论前沿、应用前景和发展动态;
6、掌握文献检索、资料查询基本方法,具有一定科学研究实际工作能力。
我所读专业虽然是我们学校强项专业,但是与北航、南航、哈工大、西工大等名校相比较还是很差,然而我“野心”绝对可以征服我在这里每一天,我所做每一件事,既然我改变不了现实,我也不要现实改变我自己,我要自己改变自己。让我一生都是奋斗一生。大学生对未来应该有一个规划。在我这一直都树立着这样就业关:谋生,不应该是心为形役;更理想主义应该是收获幸福,互相成全,值得为之奉献。而我选择后者。求职应聘,学习和能力是两张永久通行证,但在学历和能力相差无几情况下,个性品质优秀才能被主考官看重。诚实,感恩,勤奋,自信是做人最起码准则。
首先,xxxx—xxxx,在大学期间应该学习好专业知识,以饱满激情准备向北航研究生奋斗;多参加校园活动,锻炼自己社会交际能力,并且这样有利于调节整天单调学习氛围;每天应该坚持锻炼身体,它是奋斗基础,因此最少要形成每天跑步良好习惯。
其次,xxxx—20xx,在北航继续努力深造,认真学习,并且要时刻锻炼自己工作能力,以高素质、高能力要求来不断改造自己,因为它在我们找工作时会是很重要砝码。
最后20xx—20xx,这五年内,是自己人生黄金时期,决定着一个人一辈子高度,所以应该以工作为自己核心事业,要不断学习、不断进步,让自己越来越强大,适应社会、适应职场生活。
我经常对自己说话:个人奋斗制胜、攫取成功精神财产将永远贫富不均。在浩瀚生命之岸,你应该自豪地告诉世界,你追求过,你奋斗过,你为辉煌人生从来没有放弃过希望,从来没有停止过拼搏。而这个造就了万物世界也将自豪而欣慰地回答你:只要奋斗不息,人生终将辉煌。让我们一起来见证,在未来十年中我茁壮成长。
船舶实验报告格式范文如何写二
甲方:法定代表人:地址:电话:乙方:法定代表人:地址:电话:鉴于:
1、乙方具有船舶代理资质和丰富的经验。
2、甲方指定乙方作为其自有和或租用船舶的班轮代理人。据此,双方按照公平互利的原则,根据中华人民共和国相关法律法规就以下条款达成以下条款,以资共同恪守。
一、授权内容
1、根据甲方的委托,乙方作为甲方自有和或租用船舶的班轮代理人,航线代号:_____________________。
2、本合同适用的港口或区域为:_____________________。
二、乙方的代理权限
1、港口代理
(1)根据当地装卸习惯和条件,安排船舶靠泊、货物的装卸、检验检疫和其他辅助业务。
(2)与港口和其他有关的当局保持紧密的沟通,代表甲方与他们进行联系。
(3)通知收货人有关船舶的位置,依据适当背书的提单交付进口货物。
(4)根据甲方的要求,定期向甲方通知船舶的位置,港口税费和其他费用的情况等,签发必要的事实声明。
(5)安排加燃油,加水和其他必需品。
(6)安排船舶修理和检验,处理因为与甲方的船舶碰撞或其他事故产生的单独海损和共同海损的事务。
(7)参加船舶的管理,包括为船员支付工资,签约、船员的住院、医疗等。
(8)处理索赔和在处理共同海损中提供帮助,根据运输合同条款和法律的规定保护甲方的利益。
2、签单代理
(1)以甲方的名义准备和签发有关进口的航运单据,包括到达通知,交货命令等。
(2)以甲方的名义准备和签发出口航运单据,包括装船指令,正本提单,装船清单,集装箱清单等。
3、财务
(1)代表甲方收取进出口货物运费、附加费和其他费用,并在船舶驶离港口后下个月内按周支付给甲方。
(2)代表甲方支付与船舶操作、货物操作有关的甲方应支付的费用和开支,包括所有小额的费用,包括邮费、交通费、通信费、电报费、电传费、长途电话费、广告费、ed费用等。
4、甲方的其他特别授权。
三、双方的承诺
(一)甲方承诺
1、提供一切代理人为完成代理事项而必须的文件资料等。
2、全面及时地提供有关船期、港口靠泊、航线政策以及影响本合同项下代理事宜的信息。
3、按照本合同的约定支付有关费用。
4、承担乙方在代理权限内的行为所产生的任何责任和费用。
5、在船舶到港前提供乙方有关信息,以便乙方安排代理服务。如甲方在该航次中需要变更乙方的代理权限的,甲方应当另行做出书面指示,否则乙方视为享有本合同约定的全部代理权限。
(二)乙方承诺
1、乙方应认真履行代理职责,维护甲方的合法权益。
2、对因乙方的故意或者重大过失而导致甲方遭受的直接损失和额外发生的费用承担责任,但不包括货物因延迟等原因造成的经济损失以及任何其他在签订本合同时所无法合理预见的损失。
四、费用及支付方式
1、对于乙方代表甲方支付与船舶操作、货物操作有关的甲方应支付的一切费用,甲方应当在收到乙方账单之日起________个工作日内偿还给乙方。
2、乙方的代理费:_________元吨(含税)。乙方应在船舶离港后_________个工作日内提出该航次的代理费,甲方应当在收到乙方账单之日起_________个工作日内支付代理费给乙方。
五、保密条款
1、为本合同之目的,秘密信息一词指的是任何涉及或与本合同各方有关的未公开的秘密信息,包括但不限于下列信息中的全部或任何部分:任何合同一方的业务经营、营销渠道、程序、标准、价格及其他财务记录等资料;任何一方为本合同目的而签署的任何合同、协议、备忘录、草案或记录(包括本合同);以及本合同一方为本合同之目的而向对方提供的未公开的信息。
2、本合同一方不得将秘密信息以任何方式泄露给任何第三方,也不得以任何方式向公众、媒体宣布本协议的签订和履行等情况。
3、发生以下情况,任何一方均不被视为披露或泄露秘密信息:
(1)所泄露的秘密信息在泄露之前已为公众所知(但以违反本条款方式泄露的除外)。
(2)经合同各方事先书面同意。
(3)为本次交易之目的将秘密信息披露给各自的专业顾问,并要求其承担保密责任。
(4)应政府部门或法律法令的强制性要求而披露,但政府部门的要求必须是以正式书面文件发出的,否则协议一方应当加以拒绝,并不得披露或泄露任何秘密信息。
4、本合同各方均应采取必要措施,将其知悉或了解的秘密信息限制在其有关职员、代理人或顾问的范围内,并要求他们严格遵守本条款,不将有关秘密信息泄露给任何第三方。各方均承诺不将从对方取得的秘密信息披露或泄露给其无关的职员。
5、合同一方违反本条款的规定,应当赔偿合同对方的损失。
6、保密条款不因本合同的终止而终止。合同各方对秘密信息承担的保密义务自获得秘密信息之日起算,为期________年。
六、不可抗力
1、不可抗力事件是指,不可预见、不能避免、不能克服的客观情况,包括地震、台风、水灾、火灾及其他自然灾害,战争、暴乱、骚乱、戒严,及其它受影响一方不能控制的客观情况。
2、一方因不可抗力情况而不能履行本合同义务时,应及时通知另一方不可抗力的情况,并出具不可抗力的有效依据,并应当采取合理措施尽量减少不可抗力事件的影响,尽可能在最短时间内恢复履行本合同。
3、若发生不可抗力事件,任何一方无需对另一方因本合同未能履行或延迟履行而遭受的任何损失承担责任,并且此种未能履行或延迟履行不应视为违反本合同。
4、在发生不可抗力的情况下,本合同的义务履行期限可随情况的发展相应推迟。如不能履行义务超过_________天,履约双方中任何一方因利益得不到保证,有权解除本合同。风险提示:
建议违约责任具体明确,比如:如一方违反本合同应怎样之类的条款,尽量要避免笼统约定承担违约责任。并且,可以根据际情况来规定违约赔偿金的数额。此外,违约金的数额不应过高或过低,过高可能面临着违约诉求不被支持的风险,过低则不利于守约方,因此,建议咨询专业律师进行商榷。
七、违约责任
1、甲方违反本合同第四条的规定延迟支付各项费用的,每延期一天,支付乙方延迟付款额的_________%作为逾期付款违约金。
2、因乙方故意或者重大过失而导致甲方损失的,乙方应对因此给甲方遭受的直接损失和额外发生的费用承担责任,但不包括因延迟等原因造成的经济损失以及任何其他在签订本合同时所无法合理预见的损失。
八、争议的解决如在协议期内如发生分歧,应首先友好协商,协商不成可诉至_____人民法院解决。
九、其他
1、合同的生效及有效期:本合同经双方有授权的代表签署并互换之日起生效,有效期________年。
2、法律适用:本合同的订立、效力、解释、履行、修改、终止及争议的解决,均应适用中华人民共和国法律。
3、本合同未尽事宜,由合同双方当事人协商一致解决。若不能协商解决时,按照中华人民共和国有关法律法规执行。本合同正本一式两份,合同双方各执一份。
甲方(盖章):法定代表人(签字):日期:________年____月____日
乙方(盖章):法定代表人(签字):日期:________年____月____日
船舶实验报告格式范文如何写三
船舶委造方: (以下简称甲方)
船舶承建方: (以下简称乙方)
甲方因渔业生产需要,现全权委托乙方建造钢质渔船壹艘。为明确双方权利和义务,经双方友好协商,特制订以下合同:
一、建造船舶的船型规格与材料供应:
1. 船型规格:总长: 米,型宽: 米,型深: 米
甲方工程包括:主机: ,共 台齿轮箱: ,共 台发电机组 : ,共 台包括主机在内,一共安装 台机组。
2. 乙方建造工程包括:图纸设计、船体材料(使用预处理钢板)、船体结构施工油漆、木工装修、保温舱装修、机舱设备安装、救生消防设备、照明设备、舱底压载、舱底管路、阀门安装。
二、船舶建造费用及付款方式:
船舶总造价:(不含税)人民币¥付款方式:甲方应按以下进度时间按时将款项付给乙方付款期数付款时间金额
三、建造要求:
1. 乙方造船要按图纸施工。
2. 乙方所使用材料及安装质量符合渔船检验规范要求。
3. 若乙方已施工完成的项目因甲方要求变更,则甲方应补偿乙方返工的人工损失及相关材料费。
四、建造工期:
1. 施工工期为从相关部门发布船舶开工令之日算起,八个月内完成。
2. 如本合同执行期间发生风暴、地震、战争等人力不可抗拒因素及特殊情况,乙方未能按时履行合同时,经双方协商认可,工程工期可相应顺延,乙方不必承担违约责任。
五、责任及义务:
1. 甲方在乙方开工前,需向乙方提供渔业船网工具指标批准书。
2. 甲方自购设备应符合渔检要求,并提供设备渔检证书。
3. 由于甲方未能按时提供渔业船网工具指标批准书和未能及时按进度支付造船款等原因,造成乙方不能按时开工,甲方需要承担由此造成的船舶建造周期延长,拖延周期超过15天的,乙方有权停止船舶建造工作,直到船东将造船进度款按工程进度支付完毕后,乙方才继续完成船舶建造工作。因甲方的原因造成拖延船舶下水时间的,甲方要承担由此所造成的责任及乙方的损失。
4. 在施工期间甲方人员安全由甲方负责,乙方职工安全由乙方负责并遵守乙方的安全管理条例。
六、甲乙双方都应严格执行本合同,任何一方不得擅自终止合同。否则提出取消合同的一方要承担以下经济责任:
1、甲方因任何原因提出终止合同,则要向乙方支付工程总价10%的违约金。
2、因甲方长时间未能按进度款周期支付造船款的,乙方有权终止合同,并向甲方收取工程总价10%的违约金。
七、本合同如有未尽事宜,或要对本合同进行修改,经双方共同协商解决,并做出书面补充协议,补充协议与本合同同时具有同等法律效力,本合同履行过程中如发生争议,因由双方协商解决,协商不成的,任何一方有权向乙方所在地有管辖权的法院起诉。
八、本合同一式两份,甲乙双方各执一份,由双方代表人或代理人签字之日起生效,船舶下水交船后本合同自动失效,以上各条款望双方共同遵守执行。
甲方:
乙方:
代表:
年 月 日
年 月 日
船舶实验报告格式范文如何写四
制造商名称:_________(以下简称制造商)
注册地点:_________
代理商名称:_________(简称代理商)
注册地点:_________
1、委任:
兹委任_________为_________地区船舶修理及销售之独家代理商。
2、代理商之职责:
(1)向该地区寻求船主欲购船和修船的询价单并转告制造商;
(2)报导本地区综合市场慨况;
(3)协助安排工厂经销人员的业务活动;
(4)代表船厂定期作市场调查;
(5)协助制造厂征收货款(非经许可,不得动用法律手段);
(6)按业经商定的方式,向制造商报告在本地区所开展的业务状况。
3、范围:
为了便于工作,制造商应把代理区域业主名录提供给代理商,代理商对此名录给予评述,提出建议或修正,供制造商备查;
由于个别船舶收取佣金造成地区之间的争执时,制造商应是唯一的仲裁人,它将综合各种情况给出公平合理的报酬。
4、佣金:
制造商向该地区代理商支付修理各种船舶总结算价值_________的佣金,遇有大宗合同需另行商定佣金支付办法:先付_________,余额待修船结算价格收款后支付。
当需要由制造商付给业主(即船主)的经纪人及第三方介绍人等佣金的时候,必须由代理商事先打招呼;同时由制造商决定是否支付。
5、费用:
除下述者外,其余费用由代理商自理。
(1)由制造商指定的时间内对制造商的走访费用;
(2)特殊情况下的通迅费用(长电传,各种说明书等);
(3)制造商对该地区进行销售访问所发生的费用。
6、制造商的职责:
制造商应:
(1)向代理商提供产品样本和其他销售宣传品;
(2)向代理商提供重点客户的船名录以使其心中有数;
(3)通知代理商与本地区有关船主直接接洽;
(4)将所有从业主处交换来的主要文件之副本提供给代理商并要求代理商不得将商业秘密外泄。
7、职权范围:
就合同之价格条款,时间,规格或其他合同条件,代理商无权对制造商进行干涉;其业务承接之决定权属制造商。
8、利害冲突:
兹声明,本协议有效期内,代理商不得作其他修船厂的代表而损害制造商利益。代理商同意在承签其他代理合同前须征求制造商之意见;代理商担保,未经制造商许可,不得向第三方泄露有损于制造商商业利益的情报。
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不论何方,以书面通知3个月后,本协议即告终止;协议履行期间代理商所承接的船舶的佣金仍然支付,不论这些船舶在此期间是否在厂修理。
10、泄密:
协议执行中或执行完毕,代理商担保,不经制造商事先同意,不向任何方泄露制造商定为机密级的任何情报。
11、仲裁:
除第3条所述外,双方凡因协议及其解释产生争执或经双方努力未能满意解决之纠纷,应提交双方确认的仲裁人进行仲裁,如对仲裁人达不成协议,则暂由_________船舶工程师协会会长临时指定仲裁人。
代理商(签字):_________制造商(签字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
签订地点:_________签订地点:_________
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