由于更换一组电动车电池需要不少的费用，所以一部分卖家往往以旧充新，把翻新的旧电池贴上新电池的标签出售，这也是消费者最怕遇到的事情，因为消费者是外行，对于电池难以分辨出它的新旧。为了让大家不吃上当亏，钱花所值，今天小编就为大家普及一下“如何分辨电池的新旧，避免被坑”。
首先，如果按种类分，可以分为原装电池和售后电池，而原装电池则就是新电池，而售后电池则包括周转电池和维护电池。
一般情况下，假如原装电池在8个月内出现故障，那么将直接更换新电池；而如果超过8个月且不超过1年出现故障，那么更换的将是周转电池；而如果超过1年且不大于15个月出现故障，那么更换的将是维护电池。
其次，如果按性能分，新电池性能最好，周转电池次之，维护电池最差。为什么这么说呢？因为新电池是原装电池，周转电池是第一阶段故障时间返修的电池，维护电池则是第二阶段故障时间返修的电池，所以新电池是比周转电池、维护电池都好的。
最后，如果按外观包装来分，新电池是没有任何打磨痕迹的，其都有合格证、质保卡、出厂日期等一系列证明。而周转电池、维护电池外包装都会有“周转”、“维护”的字样。对于用户来说，选择的时候，可以仔细辨认，以免选错。当然，一些品牌电池还拥有自己的防伪码。对于用户来说，可以自己检查真伪。
总之，对于用户来说，在挑选电动车新电池时。
第一步，先去观察电池外包装，看看是否有破损，有无涂改。
第一步，可查看电池是否拥有相关的证明。
第三步，查看防伪码。那么，就能区别自己选择的电池到底是不是新的。
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