现在大多数企业老板是把利润盯在产品差价的利润上,没有想过创新盈利,抓取利润背后的利润,市场上同质化产品琳琅满目,这样往往都是打价格战,最后自己搬起石头砸自己的脚,最后两败俱伤......
如果你想给你的企业设计一个最新的最赚钱的,别人看不懂的商业模式,请大家一定要学习商业模式, 可能有很多人会问,我的企业很小,我的行业特殊,我做的是服务行业,我的行业有没有竞争对手,如果当你这样想的时候你错了,任何企业大小都可以设计商业模式,哪怕你是一个农民种青菜的都可以设计商业模式,所以跟行业无关,如果你今天的企业做的不错觉得没有竞争对手,那你大错特错,当今的竞争对手不一定是你的同行,而是跨界打劫你的市场。
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那么今天沈道就说一下这家公司在车险的市场也算是一个奇迹,公司成立40天的时间,拿了千万级别的融资,估值几个亿。
其实车险并不是免费,而是买多少车险送多少等值的产品,换句话说车险免费。
其实玩车险跟产品又分为两种模式:
第一种,买产品送车险
在他们的超市买够多少产品就送车险,最后车险也可以到达免费,这种模式主要重点是在超市,由于他们是靠超市盈利啊,所以他们的产品就是比较多
比如百货啊,家电啊,箱包皮具啊,家纺啊,厨具啊等等,反正就是和生活相关的。他们的目的是应用送车险来吸援用户,锁定用户在他们的超市购物,也就是说,吸引一个用户,那么这个用户一年的生活消费简直都会在他们的超市,由于可以免费失掉车险啊对吧。
所以第一类是以超市为赢利点,特点就是产品多。没有什么资金沉淀,能锁定用户的日常消费。其他的赢利点包括后续的洗车店美容店的对接啊,商家入驻的广告费啊,还有一些资源搭建等等。
第二种,买车险送产品
这种就是你买车险我送你等值的产品,他们的赢利点主要不是产品里面,而是汽车的后市场,详细下面会说到,那么这种他们会有资金沉淀,比如买一万的车险送你一万的酒,车险他可以拿到优惠,由于他们量大啊对吧,酒也可以拿到最低价是吧。
但是对车主来说,送你一万的酒,你今天全部拿回去放在家里?所以会有一些车主分批拿回去,也就说不是一次性拿完,明白了吧。
首先开创人是有一定的背景的,身边有十分多的资源,这个沈道不详细说了,那么他们玩的就是第二种模式,卖车险送产品。
用车险作为切入点,玩大数据,服务于汽车厂商做市场推行,然后线下采用加盟店的模式,线上线下结合,买车险送产品,产品都是一些包包啊,化装品啊,首饰啊,工艺品啊等等,这些都是中高端的产品,而且利润比价高。
车主都是一些有钱人,你不能够搞一些低档的产品对吧,所以中间的利润比较高。
那么这种模式其实不止他们一家公司在干,也有竞争对手,所以这个时候就看谁的模式开展更猛,谁能愈加的快速跑马圈地谁就是赢家。
那么在这里沈道和大家分享一下他们如今加盟主要的模式,第一种就是独家代理赚钱,也就是独家代理加盟商,这个大家都比较熟悉了。
另外一种就是非独家代理,你只需交品牌的运用费,就可以帮他们销售保险赚钱。
还有一种就是合伙人的模式,你只需引荐代理商,直接享受公司的分红。
经过三种模式,就可以让这些车主快速的帮助推荐用户,玩的是裂变。
所以很多项目,在设计的时候,最好可以有一个裂变的模式,这样用户的增长是十分快的。同时多个模式并行。
当然他们的赢利点也是十分多,差价,电商、厂家推行等等。
最后说说为什么这么多人跑去干车险这个行业呢?由于他们的后端市场大啊,车险仅仅是他们吸引用户的前端产品,说真实的他们假设仅仅靠车险,用这种模式赚的钱并不多。
为什么?
由于,你想抢用户,你就得跑马圈地,你就得招商加盟招合伙人对吧,你要给这些帮你干市场的人分钱啊,他人才情愿跟你干啊。
所以,他们真正赚钱的是汽车的后市场,也就是以车险为切入点,玩后端市场。
那么你看了沈道的分享,并不是说叫你如今去干车险,也去分一杯羹,主要带给大家的是一种格局,一种思绪。
找一个刚需的市场做到免费,然后找出相关的盈利模式,或说,找一个刚需他人赚钱的产品免费玩,用来吸引用户,经过设计强大的后端完成盈利。
在如今的市场激烈的竞争当中,谁能抢到用户,谁能锁定用户,谁就能赚钱。
当你把一个产品做到免费,这个时候你会发现你的竞争对手十分少,由于你们的竞争不在同一个层次,他们玩的是营销层面的竞争,而你玩的是商业模式层面的竞争,这个时候你要干的是,赶忙搞到用户,赶忙跑马圈地。
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