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打破道岔钢轨国际贸易技术壁垒攀钢牵头制定的首个道岔钢轨国际标准颁布实施
四川在线消息（孟祥林 记者 唐子晴）6月10日，记者从攀钢技术发展部获悉，攀钢代表我国与德国等5个国家联合制定的首个道岔钢轨国际标准(IS0 22055：铁路道岔用非对称断面钢轨)日前正式颁布实施。这是攀钢代表中国牵头修订钢轨国际标准后，再次牵头制定的全新国际标准。
道岔钢轨是铁路轨道结构的关键，工艺及质量要求比普通钢轨更高，设计研发和生产难度更大。在道岔钢轨国际标准出台之前，国际上道岔钢轨标准主要是欧洲标准和日本标准，为用户选择产品带来了一定的局限性。该国际标准的发布，为消除道岔钢轨国际贸易中的技术壁垒，促进国际经济技术交流合作作出了贡献，也为攀钢钢轨更好走向世界再添砝码。不久前，由攀钢独家供货的印尼雅万高铁所用道岔钢轨，就是严格按照道岔钢轨国际标准生产。
按照“生产一代、开发一代、储备一代”的战略，攀钢大力推进钢轨生产自主技术创新，在道岔钢轨开发上取得了一系列重大技术突破，形成了成熟的技术标准体系，成为国内首家、世界第三大在线热处理道岔钢轨生产企业。今年初，攀钢道岔钢轨被中国钢铁工业协会评为“金杯特优产品”。
为让更多攀钢道岔钢轨走向世界，，攀钢代表中国，向国际标准化组织钢轨、车轮及其配件分技术委员会(简称ISO/TC17/SC15)提出制定道岔钢轨国际标准的申请，获得通过。之后，攀钢钢轨研发专家与奥地利、德国、日本、韩国等国专家携手制定道岔钢轨国际标准。攀钢专家以攀钢道岔钢轨研究成果为技术基础，全力推动该国际标准的制定。历时4年，新的道岔钢轨国际标准完成制定工作并成功发布。
文章来源：四川在线
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