每款车之下都带着自己相应的低配车型，而相比某些普通车型所拿出的低配来看，不少豪车在低配上属于更放得开的那种。这样的做法也不得不让大家好奇，这个车，或者是款式是不是真能圈到豪车范围内部，其中奔驰C200L就是被不少人质疑的那个。奔驰C200L：智商税，假豪车。
C级身上出现的都是降级的表现能力无可置疑，甚至于在和自家竞品比对当中，也是存在明显差距的。像是它的空间，就是一个没办法去遮掩的地方，和3系差在车长上，而如果拎出A4L，就让这种差距再度明确了，这方面，也会让大家对它的判断产生一定干扰。同样，和奔驰豪车身份不契合的设定还有其余方面，譬如它自己的内部设定。
全系使用的依旧是悬浮设定，因为节约成本的原因，将自己更有科技感的一体大屏放弃了。这样明显的差距，也就让它自己在整个体系当中单列了出来，在科技和奢华感上都达不到多数人对于一辆豪车的要求标准。更不要说“丐中丐”的C200L了，也是将自己的吝啬风气发挥到了葛朗台的地步上。
其中不少的设定和大家想要的都存有一定差错，甚至于拿C200L的高配来看，某些设定和配件都没有更大的进步，让大家看到的依旧是某些不足。明显一点的就是这辆车的动力，它选择的也仅仅是能力发挥有限的1.5T搭载于身，因此，驾驶者最高能够掌控到的也只是156马。虽说是某些大家常见中型车也会有的设定，但是在价位上涨了几乎三分之一，还是这样的配备，就有些过分了。
不过在某些特定的功能设计上，这辆车倒是达到了一定的水准线上，并没有过大的欠缺，不过这方面的一点不足，却很难在拉锯战中压过其它不足之处。所以这也就让不少人调侃，买它更像是去交了智商税，这也是一辆披着豪车皮，但却是一个假豪车，想要在一些车主中做到更有面子，还是去买E级的更好，C200L还是一些不太了解，更追求性价比的人群去买。
那么，从大家的角度来出发，C级和C200L又分别是什么形象呢？会不会赞同C200L是假豪车，买它是交智商税的这种说法呢？
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