今年10月31日
一款贵州造智能电动汽车
正式批量下线
综合续航350公里
全系10万以内
它的名字
叫“新特”
寓意“新生独特”
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这款名为DEV1的电动汽车，是由诞生在贵安新区的贵州本土造车企业新特汽车制造。
那么
在当下新能源汽车的激烈竞争中
新特汽车又靠什么来赢得市场？
答案，
就在新特汽车的独特。
DEV1，新特的首款电动汽车，它小巧，但功能却不少。在匀速60公里的行驶状况下，其最大里程可以达到350公里。快速充电只需要半小时，就可以续航200公里，慢充的话，也只需要5个半小时。充满一次电，只需要15元左右，核算下来，每百公里的成本只要5—6块钱。
作为电动汽车，电池和安全性是最受关注的问题。
针对DEV1汽车的动力电池、驱动电机、电机控制器三方面，新特将提供8年或者12万公里的三电质保。而整车也完成了碰撞安全测试、高低温环境仓标定、涉水试验、动力性、操稳性等多项测试。
新特汽车另一特别之处，就是它的智能。比如可以实现手机互联，通过手机APP就可以打开车门。未来，汽车银行也将应用到这款车上。
其实，这家贵州本土造车企业从诞生到成长，可以通过这样一条时间轴来看，这个时间是425天！
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9月
新特汽车在贵州贵安新区正式成立，目标就是要造一辆性价比高，功能齐全智能的新能源汽车。
11月3日
新特汽车正式牵手共享单车巨头摩拜，双方希望在共享汽车领域展开合作，合作内容包括定制摩拜出行共享汽车、建设智能化电动汽车共享平台。
1月
牵手中国一汽，达成战略合作，并成立全球研究院。也是在这个月，新特亮相全球最尖端的CES展会，并召开品牌发布会，发布了新特汽车的logo，并将研发生产的基地布局到全球。样车的试制在贵安，整车研发在杭州，资本及品牌中心设立在北京，车联网及智能驾驶研发中心设立在美国，造型设计中心设立在欧洲。
又是在1月
新特的150家供应商完成定点。这张从研发到生产再到销售的完整网络初步绘制完成。
3月
新特的试制车间在贵安新区投入使用。现场的工作人员对样车进行了上千次的反复测试，寻找出各个性能方面的最优参数。
4月19日
新特首款电动汽车DEV1正是在北京发布。同时，摩拜专属的共享汽车也一起亮相。
5月
新特又强势携手博世，成立趋势联盟，最重要的是，新特的数亿元A轮融资正式完成。
6月
第一台新特白车下线。
8月
成都，新特DEV1的上市发布会召开，8万以内的亲民价格，给了大家一个大大的惊喜。
10月
首批新特智能电动汽车批量下线。
11月
新特汽车加入5G自动驾驶联盟，未来将与智能网联汽车深度融合。
纵观这一条长长的时间轴，一年前，对于刚刚成立的新特汽车来说，新特CEO先越心里，也许还不是很清楚该造一台怎样的电动汽车，一路走一路看，从中国的西南一路北上，再走出国门，带着自己独特的造车理念，站在世界最顶尖的美国消费电子展的舞台，跨界合作各行业大佬，这条造车之路越走越顺，而造车的思路与路径也更加清晰。
伴着这425天的汗水
速度和付出
今天的“新特”站在了舞台的中央
记者：张赟珏 编辑：老夏
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